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Tous les pneus endommagés ne sont pas réparables.
Nos spécialistes jugent, en fonction des chartes de réparation en vigueur, de la faisabilité de la réparation et suivent des procédures rigoureuses.

Quels sont les dommages non réparables ?


  • tringle apparente ou déformée
  • décollage des gommes ou des nappes
  • détérioration par corps gras ou corrosif
  • marbrures des gommes intérieures par roulage à plat et sous-gonflé
  • blessures hors tolérance (charte constructeur)

Que deviennent les pneus non réutilisables ?


Les pneus sont réinjectés dans la filière Aliapur pour être traités sous différentes formes, soit en valorisation énergétique*, soit en valorisation de matière**.

 

*cimenteries, aciéries, chauffage urbain, etc.
**gazon synthétique, sols pour athlétisme, objets moulés…

Le label RECQ : Reconditionnement de qualité


Nous disposons du label RECQ “Reconditionnement de qualité” depuis juillet 2021, nous sommes la première entreprise labellisée par la fédération RCUBE dans pour la catégorie « Pneumatiques ».

 

Porté par la fédération RCUBE, le label RECQ “Reconditionnement de qualité” garantit la qualité des produits présents sur le marché de l’occasion et du réemploi. Attribué aux entreprises par Dekra Certification, un organisme certificateur indépendant, il est gage de conformité et de sécurité et atteste du respect strict des différents critères d’évaluation définis dans un cahier des charges.

 

Ce label valorise des produits d’occasion qualitatifs collectés, reconditionnés et distribués par des professionnels écoresponsables, qui prônent la traçabilité, la transparence et l’excellence, aussi bien d’un point de vue produit, qu’environnemental et social.

RHÉVÉA et TC-transports

RHÉVÉA assure également la maintenance du parc pneumatique TC58 et TC71
et un suivi technique ponctuel chez TC35, TC60 et TC59.

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