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En savoir + sur RHÉVÉA et ses activités

Tous les pneus endommagés ne sont pas réparables.
Nos spécialistes jugent, en fonction des chartes de réparation en vigueur, de la faisabilité de la réparation et suivent des procédures rigoureuses.

Quels sont les dommages non réparables ?

  • tringle apparente ou déformée
  • décollage des gommes ou des nappes
  • détérioration par corps gras ou corrosif
  • marbrures des gommes intérieures par roulage à plat et sous-gonflé
  • blessures hors tolérance (charte constructeur)

Que deviennent les pneus non réutilisables ?

Les pneus sont réinjectés dans la filière Aliapur pour être traités sous différentes formes, soit en valorisation énergétique*, soit en valorisation de matière**.

 

*cimenteries, aciéries, chauffage urbain, etc.
**gazon synthétique, sols pour athlétisme, objets moulés…

RHÉVÉA et TC-transports

RHÉVÉA assure également la maintenance du parc pneumatique TC58 et TC71
et un suivi technique ponctuel chez TC35, TC60 et TC59.

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